柴油機(jī)功率不足的故障

　 排除方法柴油發(fā)電機(jī)是由很多的零部件構(gòu)成的，各個(gè)零部件分工合作，使柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行。如果零部件出現(xiàn)問題的話，那么柴油發(fā)電機(jī)組就會出現(xiàn)問題。 柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間之后，出現(xiàn)功率下降的故障現(xiàn)象。主要特征是低速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，高速時(shí)排氣管冒黑煙，聲響異常。柴油發(fā)電機(jī)在未到達(dá)大修期的情況下，功率不足是怎么回事呢？

　 主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致，遇到這種情況的時(shí)候應(yīng)該怎么辦呢？

　 1、先空車檢查，如果加大油門，空車能達(dá)到較高轉(zhuǎn)速，則故障在工作機(jī)械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去，則故障在柴油機(jī)。
　 2、檢查排氣歧管根部溫度，如果某缸溫度低，則該缸不工作或工作不良。低速時(shí)可用手指作觸摸檢查，高速時(shí)則不可，以防燙傷手指。此時(shí)可向排，。
　 3、用手指捏住高壓油管，若脈動強(qiáng)烈，且柴油發(fā)電機(jī)組溫度比其它缸高，表示油泵良好，而噴油嘴可能在全關(guān)位置咬死或油嘴調(diào)壓彈簧壓力太大；若高壓油管脈動微弱，溫度與其它缸一致，表示噴油嘴在全開位置咬死或調(diào)壓彈簧斷裂。若在高速時(shí)高壓油管無脈動，溫度比其它缸高，表示高壓油泵故障。若在低速時(shí)排氣管吐煙圈，表示高壓油泵出油閥彈簧斷裂或墊片失效。若燃油系統(tǒng)無異常癥狀，則故障是柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓縮不良。
　 以上三大原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機(jī)組功率不足。華全動力是專業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)、銷售廠家。并且，華全動力的產(chǎn)品、技術(shù)和運(yùn)營手段是堅(jiān)決做到與時(shí)俱進(jìn)的。緊跟世界潮流和國際先進(jìn)理念不斷推進(jìn)企業(yè)自身的創(chuàng)新水平。適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)+，更是為滿足用戶對發(fā)電設(shè)備高品質(zhì)的需求。歡迎先老客戶前來華全參觀考察，洽談業(yè)務(wù)。